人民網(wǎng)北京9月9日電 (記者車(chē)柯蒙)盡管面臨國(guó)內(nèi)有效需求不足等壓力,我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)在“以舊換新”等政策推動(dòng)下繼續(xù)保持穩(wěn)健增長(zhǎng),市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提升。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2024年1月至6月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)492.9萬(wàn)輛和494.4萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)30.1%和32%,市場(chǎng)占有率達(dá)35.2%。截至今年6月底,國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)了3000萬(wàn)輛。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新發(fā)布信息,7月份,新能源乘用車(chē)滲透率達(dá)51.1%,這是國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)月度零售銷(xiāo)量首次超過(guò)燃油乘用車(chē)。
近日,理想汽車(chē)公布2024年第二季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,第二季度企業(yè)營(yíng)收達(dá)到317億元,再創(chuàng)同期新高,同比增長(zhǎng)10.6%。同時(shí),企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率在第二季度持續(xù)提升,幫助企業(yè)連續(xù)七個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利,經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)15億元,毛利率維持在19.5%的水平。展望三季度,理想汽車(chē)交付量預(yù)計(jì)達(dá)到145,000輛至155,000輛。當(dāng)前,理想汽車(chē)7月交付量達(dá)到51,000輛,8月交付量達(dá)到48,122輛,將達(dá)成交付指引中的預(yù)期表現(xiàn)。
具體來(lái)看,第二季度,理想汽車(chē)在第二季度共計(jì)交付新車(chē)108,581輛,同比增長(zhǎng)25.5%。其中,全新發(fā)布的理想L6在4月上市后,72小時(shí)訂單破萬(wàn)。自6月起,完成生產(chǎn)和交付爬坡的理想L6月交付量連續(xù)突破20,000輛。據(jù)介紹,作為品牌首款售價(jià)30萬(wàn)元以下的車(chē)型,該系列進(jìn)一步豐富了品牌的產(chǎn)品矩陣。據(jù)品牌相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,隨著在售車(chē)型逐漸增多,品牌在增加門(mén)店數(shù)量和展位的同時(shí),不斷優(yōu)化每一個(gè)銷(xiāo)售門(mén)店的經(jīng)營(yíng)效率,提升單店、單展位的銷(xiāo)售能力。
從財(cái)報(bào)來(lái)看,品牌在第二季度的營(yíng)收增長(zhǎng)一方面源于產(chǎn)品矩陣的進(jìn)一步豐富;另一方面,持續(xù)研發(fā)投入帶來(lái)的技術(shù)成果正在逐步顯現(xiàn)。
當(dāng)前,車(chē)企高階智能駕駛不斷迭代升級(jí),部分車(chē)企加速在端到端大模型領(lǐng)域的布局。從財(cái)報(bào)來(lái)看,第二季度,理想汽車(chē)研發(fā)費(fèi)用達(dá)到30億元,將營(yíng)收的10%投入智能駕駛、智能空間、智能電動(dòng)和車(chē)輛安全等核心技術(shù)的開(kāi)發(fā)。
持續(xù)的高研發(fā)投入也正顯露成果。7月15日,理想汽車(chē)正式向AD Max用戶全量推送全國(guó)都能開(kāi)的無(wú)圖NOA功能。與此同時(shí),品牌基于端到端模型+VLM視覺(jué)語(yǔ)言模型和世界模型的全新自動(dòng)駕駛技術(shù)架構(gòu),已經(jīng)開(kāi)啟向千人規(guī)模的測(cè)試用戶推送,并于8月30日在成都車(chē)展宣布將推送規(guī)模拓展到萬(wàn)人。此外,理想汽車(chē)兩個(gè)月內(nèi)的第三次大版本升級(jí)OTA 6.2,也在同一天正式開(kāi)啟全量推送,新增車(chē)位隨心畫(huà)、低速自動(dòng)緊急制動(dòng)、理想演示廳、超充站不下車(chē)降地鎖等功能,持續(xù)圍繞智能駕駛、智能空間和智能電動(dòng)提升產(chǎn)品價(jià)值。業(yè)界認(rèn)為,先進(jìn)的技術(shù)架構(gòu)正在幫助品牌占據(jù)未來(lái)發(fā)展的先機(jī)。
理想汽車(chē)產(chǎn)品部高級(jí)副總裁范皓宇表示:“隨著無(wú)圖NOA發(fā)布,理想汽車(chē)城市NOA日均里程提升3倍,城市NOA日均活躍度提升8倍。另外,基于端到端模型、VLM視覺(jué)語(yǔ)言模型和世界模型的全新自動(dòng)駕駛技術(shù)架構(gòu)今天開(kāi)啟萬(wàn)人體驗(yàn)團(tuán)招募,新一代產(chǎn)品將進(jìn)入有監(jiān)督自動(dòng)駕駛的新階段。”值得注意的是,在銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)的同時(shí),理想汽車(chē)正在積極擁抱AI技術(shù),進(jìn)一步優(yōu)化成本效益和生產(chǎn)效率,加速產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)制造和銷(xiāo)售服務(wù)各端的提質(zhì)增效。
近日,乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示,當(dāng)前車(chē)市技術(shù)劇烈變革,消費(fèi)者選擇的產(chǎn)品關(guān)注特征分化,在經(jīng)過(guò)一輪價(jià)格戰(zhàn)后,車(chē)企需要重新評(píng)估價(jià)格策略,尋求更加穩(wěn)健的盈利模式。
(責(zé)任編輯:戴賢軍)