2019(第十八屆)上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)于4月16日在上海正式開幕,一汽-大眾大眾品牌攜旗下多款重磅車型亮相本屆上海車展,包括時(shí)下熱點(diǎn)的新能源車型:高爾夫•純電及寶來•純電車型。
中國(guó)網(wǎng)記者有幸采訪到了一汽-大眾產(chǎn)品經(jīng)理:國(guó)儉先生,針對(duì)時(shí)下消費(fèi)者所關(guān)注的新能源續(xù)航問題,國(guó)儉表示,相比高續(xù)航,一汽-大眾更加追求高穩(wěn)定和高安全。
記者:作為一汽-大眾全面發(fā)力新能源領(lǐng)域的力作,高爾夫•純電、寶來•純電車型有何獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?
國(guó)儉:首先,兩款新車啟用大眾品牌電動(dòng)車專屬造型基因,整車科技感十足。全新設(shè)計(jì)的C形LED日間行車燈、空氣動(dòng)力學(xué)前進(jìn)氣格柵、車尾流水式轉(zhuǎn)向燈、電動(dòng)車專屬空氣動(dòng)力學(xué)輪轂等新能源專屬標(biāo)識(shí),時(shí)刻彰顯電動(dòng)車身份。
其次,擁有豐富的主、被動(dòng)系統(tǒng),全方位保障用戶安全。兩車配備了全新一代MK100 ESP系統(tǒng)、MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)等多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù),為用戶帶來更安全、舒心的駕乘體驗(yàn)。被動(dòng)安全方面,兩車在用料和制造工藝上精益求精,采用超高強(qiáng)度骨架和熱鍍鋅三光斑激光釬焊技術(shù),將整車打造的固若金湯。
第三,新車擁有“三電”系統(tǒng)核心技術(shù),安全標(biāo)準(zhǔn)超過國(guó)標(biāo)數(shù)倍。大眾集團(tuán)自研的APP290高性能電機(jī)防水防塵達(dá)到IP67,測(cè)試時(shí)間是國(guó)標(biāo)的6.27倍;電控系統(tǒng)擁有核心技術(shù),具有漏電保護(hù)、電源接地狀態(tài)監(jiān)測(cè)等10大充電功能安全保護(hù),以及16項(xiàng)技術(shù)方案;電池系統(tǒng)行IP67浸水試驗(yàn)、IPX9K高壓清洗試驗(yàn),并且經(jīng)過沖擊、火燒等六大嚴(yán)苛測(cè)試,全方位保障用戶的安全。
第四,新車超越燃油車的駕控體驗(yàn),駕駛樂趣十足,尤其是在舒適性方面。兩車配備3種駕駛模式選擇、5級(jí)制動(dòng)能量回收系統(tǒng),擁有15種不同的駕駛感受。同時(shí)兩車均搭載麥弗遜式前獨(dú)立懸架、多連桿式后獨(dú)立懸架,擁有更好的操控穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向手感,為用戶提供更富駕駛樂趣的操控體驗(yàn)和更靜謐舒適的駕乘體驗(yàn)。
記者:現(xiàn)階段,中國(guó)消費(fèi)者在購(gòu)買純電動(dòng)車時(shí),將電動(dòng)車的安全性能作為重要考量,請(qǐng)問高爾夫•純電和寶來•純電在安全方面有何優(yōu)勢(shì)?
國(guó)儉:高爾夫•純電和寶來•純電將憑借一汽-大眾28年來積累的豐富造車經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)于新能源技術(shù)的探索和發(fā)展,塑造新能源行業(yè)全方位安全標(biāo)準(zhǔn)。
在電池安全方面,兩車均采用寧德時(shí)代生產(chǎn)的53Ah電芯,采用鋁制殼體,具有強(qiáng)度高、抗壓能力強(qiáng)、可靠性高等特點(diǎn);電池?fù)碛蟹叫斡矚けWo(hù),并采用防爆閥設(shè)計(jì),電池殼體表面貼有絕緣膜,保障電池安全。
在電機(jī)方面,兩車均采用大眾集團(tuán)自主研發(fā)的APP290高性能電機(jī)和減速器,電機(jī)滿足歐標(biāo)/國(guó)標(biāo)的高壓安全要求,防水防塵達(dá)到IP67,測(cè)試時(shí)間是國(guó)標(biāo)的6.27倍。
電控安全方面,兩車搭載了智能且安全的電池管理系統(tǒng),BMS安全等級(jí)為ASIL C,具有漏電保護(hù)、電源接地狀態(tài)監(jiān)測(cè)、電壓插頭的溫度監(jiān)測(cè)等10大安全保護(hù),絕緣監(jiān)測(cè)、高壓互鎖、碰撞切斷等16項(xiàng)技術(shù)方案。
在主、被動(dòng)安全方面,兩車配備全新一代MK100 ESP系統(tǒng)、MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng),以及EPB電子手剎和Auto Hold自動(dòng)駐車功能等多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù);此外,兩車在用料和制造工藝上精益求精,采用超高強(qiáng)度骨架和熱鍍鋅三光斑激光釬焊技術(shù),全方位保證用戶安全。
記者:高爾夫和寶來自進(jìn)入中國(guó)起,便以駕駛樂趣著稱,請(qǐng)問高爾夫•純電和寶來•純電是否擁有燃油版的駕駛樂趣和操控基因?
國(guó)儉:在多項(xiàng)核心技術(shù)加持和工程師精心調(diào)校下,高爾夫•純電和寶來•純電擁有比燃油車更出色的駕控體驗(yàn)。高爾夫•純電和寶來•純電擁有高效線性的動(dòng)力輸出,兩車所搭載的APP290高性能電機(jī)最大功率為100kW,峰值扭矩達(dá)290N•m,0-50km/h加速時(shí)間分別為3.4s和3.45s,帶來出色加速體驗(yàn)的同時(shí),大幅度提升平順性。
其次,高爾夫•純電和寶來•純電配備3種駕駛模式選擇、5級(jí)制動(dòng)能量回收系統(tǒng),能夠帶來15種不同的駕駛感受。
另外,高爾夫•純電和寶來•純電配備麥弗遜式前獨(dú)立懸架、多連桿式后獨(dú)立懸架,擁有更好的操控穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向手感,提升駕駛樂趣。
最后,由于沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)和聲源干擾,高爾夫•純電和寶來•純電先天擁有靜謐的NVH性能,為乘客提供遠(yuǎn)超燃油車的駕乘體驗(yàn)。
記者:我們看到高爾夫•純電和寶來•純電的續(xù)航里程為270公里,這在如今的純電動(dòng)汽車市場(chǎng)中并不突出,出于何種考量?
國(guó)儉:我們綜合了安全、駕控體驗(yàn)、用戶需求這三個(gè)層面后,最終把兩車的綜合續(xù)航里程定為270公里。相比于高續(xù)航,我們更追求高穩(wěn)定和高安全,一汽-大眾在研發(fā)之初,嘗試過多套電池方案,但都無法滿足基于我們的安全測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),也正是基于安全,我們最終選擇了寧德時(shí)代121wh/kg的三元鋰電池,并在安全性能和續(xù)航表現(xiàn)中達(dá)到完美平衡。
同時(shí),高爾夫和寶來擁有深厚的駕控基因,所以在高爾夫•純電和寶來•純電上,我們繼續(xù)追求高品質(zhì)的駕控體驗(yàn),因此我們控制了電池的總重量,并對(duì)兩車的底盤懸架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、動(dòng)力控制策略進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),讓兩車擁有超過燃油車的駕控體驗(yàn),提高駕駛樂趣。
另外,我們?cè)谡{(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn),200-300公里續(xù)航可以滿足消費(fèi)者的城市用車需求,兩車在更高效的電控系統(tǒng)控制下,續(xù)航里程更為真實(shí)、精準(zhǔn),加上三種駕駛模式選擇、五級(jí)制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的使用,全面保障了兩車?yán)m(xù)航里程。
記者:高爾夫•純電和寶來•純電均在MQB平臺(tái)生產(chǎn)研發(fā),而非電動(dòng)車專屬平臺(tái),是否是企業(yè)為了迎合雙積分政策,匆忙推出的油改電過渡產(chǎn)品?
國(guó)儉:高爾夫•純電和寶來•純電是基于大眾全球新能源戰(zhàn)略布局推出的,同時(shí)也是踐行一汽-大眾企業(yè)“2025戰(zhàn)略”的重點(diǎn)車型之一,將為廣大用戶提供更加環(huán)保、安全、動(dòng)感的電動(dòng)出行方式。
高爾夫•純電和寶來•純電基于MQB平臺(tái)打造,該平臺(tái)擁有成熟的配套體系、超高的安全標(biāo)準(zhǔn)、德系高品質(zhì)工藝,并且兩車配備了擁有大眾核心技術(shù)的“三電”系統(tǒng),更加注重安全和品質(zhì),加上一汽-大眾28年積累的豐富造車經(jīng)驗(yàn)、卓越的品牌優(yōu)勢(shì)和強(qiáng)大的體系能力,定將為廣大用戶帶來更安全、更高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。
另外,高爾夫•純電和寶來•純電兩車?yán)^承了燃油版車型的運(yùn)動(dòng)基因,在工程師的精心調(diào)校下,兼具燃油車駕控和電動(dòng)車超強(qiáng)NVH性能,為用戶帶來全方位的尊享體驗(yàn)。
記者:根據(jù)日前國(guó)家發(fā)布的電動(dòng)車補(bǔ)貼政策新標(biāo)準(zhǔn),高爾夫•純電和寶來•純電動(dòng)力電池121wh/kg的能量密度并未進(jìn)入補(bǔ)貼目錄,勢(shì)必會(huì)增加用戶購(gòu)車成本,這是否說明了一汽-大眾在新能源領(lǐng)域的技術(shù)儲(chǔ)備不足??jī)绍嚨氖蹆r(jià)區(qū)間會(huì)是多少?
國(guó)儉:作為中國(guó)領(lǐng)軍車企,一汽-大眾成立28年以來,始終實(shí)踐“創(chuàng)•享 高品質(zhì)”的企業(yè)品牌理念,將安全放在第一位,對(duì)新產(chǎn)品和新技術(shù)的研發(fā),懷以敬畏之心,潛心鉆研,周密測(cè)試,背靠大眾集團(tuán)先進(jìn)技術(shù),擁有“三電系統(tǒng)”核心技術(shù)和豐厚的新能源技術(shù)儲(chǔ)備,將穩(wěn)扎穩(wěn)打,推進(jìn)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展。
此次推出的高爾夫•純電和寶來•純電,旨在為消費(fèi)者提供高品質(zhì)、高安全的綠色出行服務(wù),而并非以獲得國(guó)家補(bǔ)貼為目標(biāo)。價(jià)格方面,兩車將繼續(xù)貫徹一汽-大眾的定價(jià)原則,確保這款重磅這兩款車型物有所值。
感謝一汽-大眾大眾品牌產(chǎn)品經(jīng)理國(guó)儉先生接受中國(guó)網(wǎng)汽車記者的采訪。
(責(zé)任編輯:王芳)