從中國網(wǎng)記者最新獲得的銷量數(shù)據(jù)顯示,2024年一季度一汽-大眾累計銷售39.5萬輛,合資車企排名第一。其中,燃油車累計銷售37.4萬輛,同樣排名行業(yè)第一;新能源汽車累計銷售20775輛,同比增長22.5%。
實際上,在如今的國內(nèi)汽車領(lǐng)域,電動化、智能化兩大變革浪潮席卷整個市場,而以燃油車為基盤的合資品牌市場份額也受到明顯沖擊。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),2023年燃油車銷量為1395萬輛,份額下降7.8%。此消彼長,新能源車國內(nèi)零售滲透率達35.7%,同比增長8.1%。
即便在如此形勢下,一汽-大眾2023年累計完成終端銷售191萬輛,同比增長4.8%。其中,大眾品牌累計銷量超105萬輛,同比增長0.9%,燃油車市場份額逆勢提升0.8個百分點至6.9%,成為合資品牌中唯一實現(xiàn)正增長的量產(chǎn)品牌。顯然,一汽-大眾燃油車和新能源汽車“共進”的良好勢頭延續(xù)到了2024年一季度。
有業(yè)內(nèi)人士分析稱,一汽-大眾相對不俗的成績主要得益于其極具前瞻性的“油電共進”戰(zhàn)略。一方面,一汽-大眾持續(xù)精進燃油車,始終保持燃油車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位;另一方面則積極布局新能源市場。當然,這一切都與一汽-大眾豐富的產(chǎn)品體系以及強大的產(chǎn)品力密不可分,旗下邁騰、“雙攬”、ID.7 VIZZION等重磅產(chǎn)品在國內(nèi)都牢牢地占據(jù)著舉足輕重的市場地位。
在B級車市場,“原汁原味”德系血統(tǒng)的中型轎車——邁騰,2023年累計銷量約19萬輛,同比增長24.2%。邁騰自2007年在國內(nèi)市場首度引入第六代車型,至2022年累計銷量已突破200萬輛。據(jù)JD.power中國汽車保值率風云榜顯示,一汽-大眾邁騰憑借著優(yōu)秀的保值率表現(xiàn)奪得榜單中德系車型第一名。
不僅如此,在本月萬眾矚目即將開幕的北京國際車展上,全面煥新的一汽-大眾全新一代邁騰也將迎來首發(fā)亮相。據(jù)悉,全新一代邁騰造型出自現(xiàn)任大眾外飾設(shè)計總監(jiān)、大眾集團傳奇設(shè)計師Marco Pavone之手,其曾操刀過第八代高爾夫等多款經(jīng)典車型。從曝光的實車圖可以看出,全新邁騰整體線條流暢、修長,不僅繼承了以往車型商務(wù)穩(wěn)重的高級氣質(zhì),且加入的貫穿式尾燈以及無邊界前臉等,都大大增強了新車年輕化的力量感。
運動五輻輪轂再加上溜背的C柱,令整車運動氣息得以進一步提升。尾部方面,全新一代邁騰貫穿式尾燈及層次感分明的設(shè)計等等,都與前臉遙相呼應(yīng),顯然也是為了迎合更多的年輕消費族群。
全新一代邁騰內(nèi)飾部分亦全面革新,采用更為簡潔的設(shè)計風格,卻沒有丟失應(yīng)有的豪華感。除加入大尺寸中控屏、數(shù)字化儀表盤以及懷擋設(shè)計之余,還與時俱進地配備了時下流行的副駕娛樂屏。
據(jù)悉,全新一代邁騰在智能化方面也實現(xiàn)了巨大飛躍,將配備大疆新發(fā)布的智能駕駛方案,此舉為燃油車的智能化樹立了全新標桿。關(guān)于全新一代邁騰上市后的銷量表現(xiàn),無疑備受外界期待。
在大空間SUV市場布局上,一汽-大眾旗下攬境、攬巡所構(gòu)造的“雙攬”組合,在2023年累計實現(xiàn)銷量超6.2萬輛,同比增長111.2%。攬境車長超5米,軸距近3米,定位為6座/7座家庭旗艦SUV,為家庭乘員帶來了無與倫比的寬敞舒適空間;攬巡,則定位一款硬核大五座SUV,也獲得不少家庭購車用戶的青睞。
面對來勢洶洶的電動化“巨浪”,一汽-大眾未敢有絲毫懈怠。2021年,其推出合資品牌首款純電平臺的純電SUV ID.4 CROZZ,而后ID.6 CROZZ接踵而至。在這兩款純電SUV車型的帶動下,一汽-大眾ID.家族2023年奪得合資純電SUV市場銷量冠軍。2023年年底,一汽-大眾首款純電轎車ID.7 VIZZION也迎來上市,其電動化、智能化再上一層樓,也標志著一汽-大眾正式邁向ID.家族“2.0時代”。ID.7 VIZZION是基于MEB純電平臺打造而來,搭載智能輔助駕駛系統(tǒng)3.0及大眾全新一代車機操作系統(tǒng)ID.OS 2.0,智駕和智艙實現(xiàn)全方位升級。
此外,為響應(yīng)以舊換新、促進汽車消費等國家政策,一汽-大眾推出全系車型限時“油電雙補”政策,實現(xiàn)了從燃油車到新能源車的全覆蓋,燃油車、新能源車用戶均能享受到補貼,進而讓消費者得到更多實惠。具體到車型,攬境、攬巡 “雙攬”組合均可限時(2024年4月1日-4月23日期間)享受16000元的高額置換補貼,老客戶至高可享24,000元置換補貼,并可獲得5次免費保養(yǎng)(含首保)。ID.7 VIZZION則對置換客戶至高可享基礎(chǔ)置換補貼5000元,老客戶換購可享額外5000元置換補貼,再配合ID. 首任車主終身免流量等,對潛在新能源用戶吸引力倍增。
一汽-大眾在很長時間或都會繼續(xù)堅持“油電共進”戰(zhàn)略。在全新一代邁騰和ID.7 VIZZION等硬核產(chǎn)品的加持下,一汽-大眾2024年將依舊穩(wěn)扎穩(wěn)打。
(責任編輯:朱赫)