中國網(wǎng)汽車3月13日訊 扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長(zhǎng)是2024年的“集結(jié)號(hào)”,這為汽車相關(guān)企業(yè)、汽車消費(fèi)市場(chǎng),以及汽車媒體樹立了開展各自工作的風(fēng)向標(biāo)。作為我國權(quán)威媒體之一,中國網(wǎng)汽車在服務(wù)于廣大用戶的基礎(chǔ)上,于2024年度“3•15”消費(fèi)維權(quán)期間,全力開展“激發(fā)汽車消費(fèi)活力,助車主高質(zhì)量維權(quán)”主題報(bào)道活動(dòng),力求找到“高質(zhì)量發(fā)展”與“激發(fā)消費(fèi)活力”相結(jié)合的平穩(wěn)“落腳點(diǎn)”。我們將在主題活動(dòng)期間增加對(duì)車主投訴案例的征集,加強(qiáng)對(duì)企業(yè)售后服務(wù)的監(jiān)督,助力汽車企業(yè)完成以售后服務(wù)為重要抓手的高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)。
機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”,在潤(rùn)滑、冷卻降溫、清洗清潔、密封防漏、防銹防蝕以及減震緩沖等方面發(fā)揮著重要的作用。
但機(jī)油會(huì)隨著汽車的使用逐漸被消耗,且受到高溫以及汽油不完全燃燒殘余物的影響,機(jī)油會(huì)逐漸氧化和被污染,因此需要定時(shí)更換機(jī)油。一般來說,全合成機(jī)油需要每1萬公里更換一次。
近日,中國網(wǎng)汽車投訴平臺(tái)(https://315.henanjiaju.com/)接到一位哈弗H7 2016款 2.0T 豪華型車主安先生的投訴。安先生表示該輛哈弗H7行駛里程僅僅37000多公里,存在嚴(yán)重的燒機(jī)油現(xiàn)象。同時(shí)他質(zhì)疑發(fā)動(dòng)機(jī)本身存在設(shè)計(jì)問題,希望能免費(fèi)把發(fā)動(dòng)機(jī)拆開,徹底解決燒機(jī)油的問題。
燒機(jī)油問題嚴(yán)重
安先生表示該車是2017年11月2日于新疆巴州長(zhǎng)城汽車哈弗(巴州恒瑞店)購得,因?yàn)槿暌咔榍移綍r(shí)使用率也不高,截止到2024年2月累計(jì)公里數(shù)為37200多公里。
2024年2月6日,安先生在更換機(jī)油時(shí)發(fā)現(xiàn)放出來的機(jī)油量非常少,只有一升左右。而在此之前最近一次的機(jī)油更換時(shí)間是2023年4月,期間行駛里程不超過4000公里。同時(shí)他注意到該車2月6號(hào)重新更換機(jī)油之后,僅行駛600公里的路程就又燒去400毫升左右機(jī)油。
安先生告訴記者,正常每換一次機(jī)油有4.5升,且他使用的機(jī)油是嘉實(shí)多SP C3 5W-40W 全合成機(jī)油。一般來說,全合成機(jī)油是每1萬公里更換一次即可,而他不過4000公里就消耗了3升多機(jī)油,他認(rèn)為該車有嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油問題。
車主質(zhì)疑發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)缺陷
在安先生看來,機(jī)油屬于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部重要的一部分,燒機(jī)油問題本身就屬于車輛發(fā)動(dòng)機(jī)問題。
安先生同時(shí)也告訴記者哈弗H7燒機(jī)油現(xiàn)象并非個(gè)例,他在網(wǎng)上瀏覽過關(guān)于該問題的投訴并不在少數(shù)。安先生認(rèn)為這或是該車發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)存在缺陷的一大佐證。
他于2024年3月2日前往4S店前往庫爾勒恒祥汽車維修中心反饋問題。記者聯(lián)系到該維修中心負(fù)責(zé)人,他表示該車是否存在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)缺陷暫時(shí)并不能下定論,需要進(jìn)一步拆開發(fā)動(dòng)機(jī)檢查具體的原因。
燒機(jī)油的問題原因較多
維修中心的主管告訴記者,機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)很重要這沒錯(cuò),但是引起發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油問題的影響因素很多,他提到比如機(jī)油潤(rùn)滑不好、活塞環(huán)積碳卡滯氣門、油管老化以及氣缸有磨損等等,這些都可能使得發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。他表示“具體什么原因使得燒機(jī)油,必須做一定的拆解,才能判斷出來。”
問及是否有類似嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油問題時(shí),他表示確實(shí)存在,但并不多。
記者在中國網(wǎng)汽車投訴平臺(tái)(https://315.henanjiaju.com/) 和其他投訴網(wǎng)站進(jìn)行調(diào)查,發(fā)現(xiàn)哈弗H7 2016款2.0T 豪華型確實(shí)存在汽車嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油的投訴。記者從中間選取了三位比較典型的車主,都是該款車型,第一位車主僅行駛3000公里即出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油4升的情況,第二位車主行駛公里不到1000公里即燒機(jī)油2升余,第三位車主車輛未出現(xiàn)事故并按期保養(yǎng),但燒機(jī)油的情況同樣比較嚴(yán)重。同時(shí)記者還發(fā)現(xiàn)這些案例購車年份均較早,行駛里程相對(duì)較大,行駛里程均在5萬公里及以上。
如何解決?
維修中心的主管向記者表示,從客戶的角度出發(fā),直接拆開發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)安先生的成本太大,而且發(fā)動(dòng)機(jī)拆開之后汽車也會(huì)有較大的貶值,所以現(xiàn)在他稱最好的處理辦法是先排除其他原因。
他提到,根據(jù)安先生的汽車七年跑三萬公里的情況證明其行駛的公里數(shù)較短,冷車特別容易產(chǎn)生積碳,積碳卡住活塞環(huán)、油環(huán)也會(huì)存在燒機(jī)油的現(xiàn)象。所以對(duì)于沒有拆解的情況下,他建議安先生可以先進(jìn)行清理積碳。如果清理積碳依然不能解決問題,他告訴記者會(huì)繼續(xù)給出解決方案來拆開發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)一步幫助安先生解決問題。
記者通過再次聯(lián)系安先生,他稱目前得到的解決方案確實(shí)是清洗燃燒室積碳然后再開車行駛500公里左右,排除該車因?yàn)榉e碳因素導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油問題。他表示同意通過該方案來獲取燒機(jī)油數(shù)據(jù),但他仍舊對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本身的設(shè)計(jì)抱有懷疑。記者問及安先生為什么當(dāng)時(shí)購買這輛汽車時(shí),他表示主要還是支持國貨,但是僅僅因?yàn)闊龣C(jī)油的問題現(xiàn)在已經(jīng)產(chǎn)生一千余元的花費(fèi),而且還沒有徹底解決問題,他稱對(duì)該品牌很失望。
廠家稱會(huì)積極跟進(jìn)
記者聯(lián)系到哈弗的400廠家,客服稱車主在3月份有過來電,目前給安先生安排了庫爾勒恒祥汽車維修中心進(jìn)行跟進(jìn)處理,初步的方案是清洗燃燒室積碳,系統(tǒng)顯示還在處理當(dāng)中。她表示廠家會(huì)積極安排跟進(jìn)處理,爭(zhēng)取給安先生一個(gè)滿意的回復(fù)。記者問及是否有類似嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油問題,客服表示并不多。
與此同時(shí),記者也采訪了哈弗廠家,希望對(duì)投訴細(xì)節(jié)有進(jìn)一步了解,但截至目前,還未收到對(duì)方任何回復(fù)。
防燒機(jī)油小常識(shí)
就如何防止發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的問題,記者采訪庫爾勒恒祥汽車維修中心的主管時(shí),他提到防燒機(jī)油首先需要對(duì)機(jī)油定期保養(yǎng),而且需要選取優(yōu)質(zhì)汽油,定期檢查機(jī)油,及時(shí)添加和更換機(jī)油;其次需要定期檢查更換機(jī)濾、空濾,主要是防止進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的灰塵造成發(fā)動(dòng)機(jī)缸體磨損。
同時(shí)他也表示判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是不是出現(xiàn)“燒機(jī)油”的問題也很重要,特別是出現(xiàn)冷車啟動(dòng)冒藍(lán)煙或者踩油門冒藍(lán)煙的請(qǐng)況時(shí),更要多加留意機(jī)油的消耗情況。
最后,記者聯(lián)系到安先生,問及解決情況時(shí),他提到目前主要是按照4S店的要求來行駛車輛以測(cè)算數(shù)據(jù)。因?yàn)檫€沒有行駛至500公里,所以他表示并未對(duì)機(jī)油消耗情況進(jìn)行檢查。車主的問題并未完全得到解決,中國網(wǎng)汽車平臺(tái)會(huì)持續(xù)跟進(jìn)案件。
“中國網(wǎng)汽車投訴平臺(tái)” (https://315.henanjiaju.com/) 主要聚焦汽車缺陷產(chǎn)品和消費(fèi)缺陷產(chǎn)品的投訴糾紛處理和缺陷產(chǎn)品線索監(jiān)測(cè),平臺(tái)致力于為高質(zhì)量發(fā)展、支撐政府監(jiān)管、保障消費(fèi)者權(quán)益做積極貢獻(xiàn)。消費(fèi)者如遇汽車類問題及消費(fèi)品問題均可在“中國網(wǎng)汽車投訴平臺(tái)”(https://315.henanjiaju.com/)進(jìn)行投訴。(記者王芳 實(shí)習(xí)記者陳泰羽)
(責(zé)任編輯:王擎宇)