中國(guó)網(wǎng)汽車11月30日訊 奇瑞汽車旗下的子品牌捷途汽車,近日推出了旗下全新混動(dòng)產(chǎn)品序列“山海”,其首款車型山海L9也正式上市,售價(jià)16.69-18.89萬(wàn)元,定位為一款中型插混SUV,車長(zhǎng)超4米8,軸距2850毫米,提供5座版和7座版可選。無疑,在15-20萬(wàn)的中型SUV價(jià)格區(qū)間內(nèi),捷途山海L9的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將包括長(zhǎng)安深藍(lán)S7、哈弗梟龍MAX等中型插混SUV。那這款捷途山海L9競(jìng)爭(zhēng)力如何?又是否值得購(gòu)買?
首先,此次捷途山海L9最大的爭(zhēng)議來自造型設(shè)計(jì)上,新車的前臉、進(jìn)氣格柵等都有明顯借鑒理想ONE的痕跡。在2023年的今天中國(guó)品牌都極其注重“原創(chuàng)”設(shè)計(jì)的大背景之下,捷途山海L9借鑒的做法顯然備受爭(zhēng)議,消費(fèi)者是否會(huì)對(duì)此耿耿于懷暫不得而知。
捷途山海L9
理想ONE
捷途山海L9動(dòng)力方面搭載了由一套1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+2DHT變速箱組成的插混系統(tǒng),綜合功率可達(dá)314千瓦,百公里加速成績(jī)是7.8秒,饋電油耗為5.3L/100km,在同級(jí)插混SUV中屬于中規(guī)中矩的成績(jī)。不過遺憾的是,捷途山海L9的CLTC純電續(xù)航只有55公里和108公里兩種可選,相比之下深藍(lán)S7的CLTC純電續(xù)航高達(dá)121公里和200公里可選。盡管捷途山海L9在尺寸方面相較深藍(lán)S7略占上風(fēng),但山海L9的純電續(xù)航里程勢(shì)必會(huì)讓很多消費(fèi)者望而卻步。而從實(shí)際的體驗(yàn)來看,捷途山海L9第三排座椅的乘坐空間依舊捉襟見肘,并不適合成年人長(zhǎng)期乘坐,因此購(gòu)買山海L9選擇五座版仍會(huì)是更好的選擇。值得注意的是,捷途山海L9還是一款前驅(qū)布局的車型,而深藍(lán)S7、哈弗梟龍MAX等都是后驅(qū)或四驅(qū)布局車型,在操控等方面的優(yōu)勢(shì)高低立判。
官方數(shù)據(jù)顯示,截至9月21日捷途2023年累計(jì)銷量已達(dá)18.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)67.4%,提前超過2022年18萬(wàn)輛的年銷量。然而,捷途銷量大漲背后存在隱憂。捷途目前銷售主力車型依舊是捷途X70系列,可見其銷量的增長(zhǎng)并不是依靠國(guó)內(nèi)時(shí)下大熱的新能源汽車,而是傳統(tǒng)燃油車,其捷途首款插混車型大圣i-DM的表現(xiàn)仍較為低迷。
相較于國(guó)內(nèi)市場(chǎng),出口海外為捷途汽車的增量作出了極大的助力。有數(shù)據(jù)顯示,捷途今年前8月出口銷量為6.2萬(wàn)輛,出口市場(chǎng)主要包括中東、南美、非洲等,且也多以傳統(tǒng)燃油車型為主。有業(yè)內(nèi)人士也對(duì)此表示了擔(dān)憂,中國(guó)作為目前全球車市競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的市場(chǎng),捷途出海也從側(cè)面反映了其在國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的失意。
而此次山海L9又能否帶領(lǐng)捷途打出新能源領(lǐng)域的一場(chǎng)“翻身仗”我們拭目以待!
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