中國網(wǎng)汽車4月27日訊 (記者 王憶東)前不久,捷達(dá)VS5車主李先生因四條輪胎開裂嚴(yán)重投訴至中國網(wǎng)汽車質(zhì)量投訴平臺,經(jīng)平臺與廠家及4s店積極溝通協(xié)調(diào),僅用3個(gè)小時(shí),李先生就得到廠家的滿意答復(fù)并結(jié)案。(相關(guān)報(bào)道:https://315.henanjiaju.com/zlts/news-text.html?type=1&id=717343 )
然而,據(jù)平臺投訴數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),捷達(dá)旗下包括VS5及VS7車型均接連收到有關(guān)輪胎開裂嚴(yán)重的投訴,且大部分均為新車不到一年就出現(xiàn)問題,“輪胎有多處裂口,裂口一到五厘米不等”、“縫隙越來越大”……
據(jù)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),有關(guān)輪胎開裂嚴(yán)重的投訴車型多為2019款捷達(dá)VS5及2020款捷達(dá)VS7車型,其中2019款捷達(dá)VS5的手動(dòng)進(jìn)取型、自動(dòng)進(jìn)取型,以及2020款捷達(dá)VS7的1.4T手動(dòng)進(jìn)取型、自動(dòng)進(jìn)取型采用的是17寸輪胎,輪胎規(guī)格是225/55R17,花紋是GREEN-MAX HP200。2019款捷達(dá)VS5的手動(dòng)悅享型、自動(dòng)悅享型、自動(dòng)榮耀型,以及2020款捷達(dá)VS7的1.4T自動(dòng)悅享型、自動(dòng)榮耀型采用的是18寸的輪胎,輪胎規(guī)格是225/50R18,花紋是GREEN-MAX HP200。
值得注意的是,在網(wǎng)絡(luò)其他投訴平臺,也存在諸多類似情況。車主們對維權(quán)之路頗為感慨:輪胎問題很難維權(quán),一般廠家和4s店都會解釋是人為導(dǎo)致,不予以重視。值得注意的是,車主們無一例外認(rèn)為上述嚴(yán)重開裂問題是該款輪胎的通病,屬于其自身質(zhì)量缺陷,呼吁廠家能夠給予召回處理。
據(jù)統(tǒng)計(jì),在2021年輪胎質(zhì)量問題的投訴中,“輪胎開裂”是最主要的投訴問題,此外“鼓包”、“爆胎”以及“磨損”等情況也是輪胎投訴的重災(zāi)區(qū),而這些問題也與橡膠老化、輪胎結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,以及使用條件等因素有重要的關(guān)系。
眾所周知,作為唯一與地面接觸的車輛配件,如果輪胎出現(xiàn)質(zhì)量問題,將對行駛中的車輛造成嚴(yán)重的安全隱患。尤其隨著夏季的來臨,高溫下的輪胎問題更容易爆發(fā)。交通事故統(tǒng)計(jì)中,位于高速公路上的事故46%由輪胎故障所引起,其中爆胎占比高達(dá)70%。
對此,我網(wǎng)記者也向該輪胎廠家及捷達(dá)品牌發(fā)去了相關(guān)采訪問題,但截至目前,還未收到任何回復(fù)。
在中國網(wǎng)汽車質(zhì)量投訴平臺推出的《小馬說車》投訴調(diào)解節(jié)目中,也現(xiàn)場連線了其中一位捷達(dá)VS7投訴車主,以及捷達(dá)官方客服,希望廠家能夠及時(shí)為諸多類似問題的投訴車主查明輪胎開裂原因,并徹底解決該故障問題,目前投訴進(jìn)展情況還在持續(xù)跟進(jìn)中。
在中國汽車市場上,捷達(dá)可以算是個(gè)經(jīng)典,在很多人心中,它甚至帶有“情懷”的光環(huán)。獨(dú)立成品牌的捷達(dá)自2019年成立后,市場表現(xiàn)也是一路向好,曾僅用8個(gè)月的時(shí)間,布局了三款新車,覆蓋A級轎車、A級及A+級SUV三個(gè)細(xì)分市場。
然而在2020年和2021年兩個(gè)完整年中,捷達(dá)交出的成績單則差強(qiáng)人意,銷量僅15.5萬輛及16.9萬輛,增長勢頭顯現(xiàn)乏力。今年4月8日,捷達(dá)又推出了全新捷達(dá)VS7、VS5車型,同時(shí)開啟預(yù)售。
而就在品牌不斷向上之際,卻被輪胎質(zhì)量投訴問題拉了跨,不知捷達(dá)品牌該如何面對該問題,中國網(wǎng)記者也將對此保持持續(xù)關(guān)注。
(責(zé)任編輯:王芳)