華為鴻蒙智行,這一次是準(zhǔn)備與特斯拉硬剛了。8月30日,成都車(chē)展如約而至,全場(chǎng)焦點(diǎn)毫不意外的是華為鴻蒙智行展臺(tái)。除了剛剛上市的享界S9、問(wèn)界M7Pro等車(chē)型,前不久首發(fā)亮相的智界R7同樣引來(lái)了無(wú)數(shù)觀眾的圍觀。
對(duì)于華為鴻蒙智行來(lái)說(shuō),智界R7有著較為特殊的意義,既要打BBA的油車(chē),也得在卷到極致的30萬(wàn)級(jí)新能源市場(chǎng)殺出一條路來(lái)。對(duì)于智界R7來(lái)說(shuō),毫無(wú)疑問(wèn)最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)自特斯拉的爆款——Model Y。那么,背靠華為鴻蒙智行生態(tài)體系的智界R7,有實(shí)力摘掉Model Y的光環(huán)嗎?
我們不妨先來(lái)看設(shè)計(jì)。智界R7作為一款轎跑SUV,首先在外觀設(shè)計(jì)上吸引了眾多目光。它繼承了華為鴻蒙智行家族的獨(dú)特設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體造型簡(jiǎn)約而不失張力,溜背式車(chē)身線條流暢優(yōu)雅,前臉造型具有極高的辨識(shí)度。車(chē)身每一處線條都經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì),不僅增強(qiáng)了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感,還保證了實(shí)用性與美學(xué)的完美結(jié)合。如果說(shuō)Model Y的設(shè)計(jì)足夠經(jīng)典,那么智界R7完全可以用驚艷來(lái)說(shuō),細(xì)節(jié)的豐富度要比Model Y高太多了。
并且,智界R7的設(shè)計(jì)真正實(shí)現(xiàn)了美學(xué)和功能的統(tǒng)一。其通過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)了極低的風(fēng)阻系數(shù),使得整車(chē)更節(jié)能,更靜謐。同時(shí),在車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上,其通過(guò)優(yōu)化溜背和尾部造型,既保持了車(chē)輛的高級(jí)感,又有效提升了后排的頭部空間,也就讓轎跑造型和座艙空間“魚(yú)和熊掌可以兼得”。
再來(lái)看智能科技,華為給智界R7配備了最新的ADS 3.0高階智能駕駛系統(tǒng),其核心升級(jí)點(diǎn)在于可以帶來(lái)更類(lèi)人的駕駛方式,也能實(shí)現(xiàn)車(chē)位到車(chē)位的智駕能力,智能泊車(chē)上也有許多功能升級(jí)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),在智駕領(lǐng)域,華為鴻蒙智行真的可以說(shuō)是沒(méi)有對(duì)手的存在。同時(shí),智界R7還搭載了華為全新的“滿血”途靈平臺(tái)。該平臺(tái)在動(dòng)力和操控方面的表現(xiàn)可謂具有與生俱來(lái)的優(yōu)勢(shì),讓車(chē)輛不僅保留了轎跑車(chē)型應(yīng)有的運(yùn)動(dòng)基因,同時(shí)在操控性和舒適性上達(dá)到了新的高度。
此外,智界R7還搭載了華為“巨鯨”800V高壓電池平臺(tái)系統(tǒng),續(xù)航里程最長(zhǎng)可達(dá)802km,在續(xù)航能力上遙遙領(lǐng)先于同級(jí)車(chē)型。并且,800V高壓系統(tǒng)的應(yīng)用不僅為智界R7提升了續(xù)航能力,更縮短了充電時(shí)間,尤其對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō),扎實(shí)的續(xù)航和快充能力,對(duì)于用車(chē)體驗(yàn)無(wú)疑有著巨大幫助。
談?wù)揗odel Y的成功之道,我們或許可以找出頗多有借鑒意義的地方,比如足夠經(jīng)典的顏值,扎實(shí)可靠的三電,具備一定領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的智能。而智界R7所做到的,是幾乎把Model Y的所有長(zhǎng)板都擊穿。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō),其成為爆款或只是時(shí)間問(wèn)題。現(xiàn)在智界R7正在成都車(chē)展上火熱展出中,感興趣的各位不妨前往一探究竟。
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